Pojemniki plastikowe do tac cateringowych | Opakowania bezpieczne dla żywności i trwałe

Zawory EGR są kluczowym elementem układu redukcji emisji w pojazdach, zaprojektowanym do obniżenia poziomu tlenków azotu (NOx) poprzez recyrkulację części spalin do kolektora dolotowego. Ten proces umożliwia powrotne spalenie spalin, co prowadzi do obniżenia temperatury spalania i zmniejszenia ilości emitowanych tlenków azotu, zgodnie z normami środowiskowymi. Zawór EGR otwiera się i zamyka na podstawie danych od komputera pokładowego (ECU), który monitoruje parametry takie jak ciśnienie w kolektorze dolotowym, temperatura silnika oraz prędkość obrotowa. W warunkach pełnego obciążenia lub na biegu jałowym zawór pozostaje zamknięty, natomiast w średnim zakresie obrotów i przy umiarkowanym obciążeniu silnika otwiera się stopniowo, umożliwiając przepływ spalin. Współczesne zawory EGR mogą być sterowane elektronicznie lub pneumatycznie, a niektóre modele są wyposażone w czujniki pozwalające na dokładne monitorowanie ich położenia i przepływu spalin. Poprawne działanie zaworu EGR wpływa nie tylko na spełnianie norm emisyjnych, ale także na efektywność spalania paliwa i ogólną wydajność silnika. Niewłaściwe funkcjonowanie zaworu EGR może prowadzić do wzrostu zużycia paliwa, nierównomiernego chodu silnika, zwiększonej emisji spalin oraz aktywacji lampki kontrolek Check Engine. Regularna konserwacja i czyszczenie zaworu EGR są niezbędne, aby zapobiec jego zapychaniu się sadzą i utrzymaniu optymalnej pracy układu wydechowego.